МТК «Север-Юг» – международный транспортный коридор, обеспечивающий экспортно-импортные перевозки России в сообщении с Ираном и далее транзитом с Индией и странами Персидского залива и Южной Азии.
Маршрут пролегает от морского порта Санкт-Петербурга до одного из самых крупных портов на западном побережье Индии — Мумбаи. Общая протяжённость путей составляет около 7 200 км
МТК «Север-Юг» включает несколько маршрутов с использованием железнодорожного транспорта:
- Восточная ветвь коридора;
- Западная ветвь коридора;
- Транскаспийский маршрут.
| Основатель | Дата ратификации |
|---|---|
| Республика Индия | Апрель, 2001 г. |
| Исламская республика Иран | Октябрь, 2001 г. |
| Российская федерация | Март, 2002 г. |
| Наблюдатель | Дата ратификации |
|---|---|
| Республика Болгария | Апрель, 2006 г. |
| Новые участники | Дата ратификации |
|---|---|
| Республика Казахстан | Сентябрь, 2003 г. |
| Республика Беларусь | Январь, 2004 г. |
| Султанат Оман | Декабрь 2004 г. |
| Республика Таджикистан | Декабрь, 2005 г. |
| Республика Азербайджан | Январь, 2006 г. |
| Республика Армения | Январь, 2006 г. |
| Сирийская Арабская Республика | Февраль, 2006 г. |
МТК «Север — Юг» — часть сети торговых маршрутов, включая инициативу «Один пояс, один путь». Его развитие способствует формированию «евразийского транспортного каркаса», основы для партнерства и инвестиций в Евразии и Большой Евразии.
Прямое железнодорожное сообщение через пограничные переходы Самур (Россия) — Ялама (Азербайджан) с дальнейшим выходом на железнодорожную сеть Ирана через пограничный переход Астара (Азербайджан) — Астара (Иран).
Прямое железнодорожное сообщение через Казахстан, Узбекистан и Туркменистан с выходом на железнодорожную сеть Ирана через пограничные переходы Серахс (Туркменистан) — Серахс (Иран) и Акяйла (Туркменистан) — Инче Бурун (Иран).
Мультимодальный маршрут с использованием российских морских портов Астрахань, Оля, Махачкала и портов Ирана — Бендер-Энзели, Ноушехр и Амирабад. Уникальное направление МТК «Север — Юг» создает возможности для стыковки с другими глобальными и региональными широтными транспортными коридорами, проходящими с востока на запад.
МТК «Север — Юг» является важной составляющей сети широтных и меридианных торговых маршрутов, в том числе планируемых в рамках реализации китайской инициативы «Один пояс, один путь» (ОПОП).
Подробнее
Развитие МТК «Север — Юг» сталкивается с фундаментальными вызовами: нескоординированной транспортной политикой стран-участниц, ограниченной грузовой базой, фрагментированным характером маршрута, санкциями и др.
Подробнее
МТК «Север — Юг» является важной составляющей сети широтных и меридианных торговых маршрутов, в том числе планируемых в рамках реализации китайской инициативы «Один пояс, один путь» (ОПОП).
Подробнее
