Проекты

Применение навигационных пломб на пространстве ЕАЭС

Применение навигационных пломб на пространстве ЕАЭС

Применение в ЕАЭС навигационных пломб для отслеживания перевозок

Соглашение от 19 апреля 2022 года — вступило в силу 3 апреля 2023 года

  • Документ имеет статус международного договора и устанавливает правовую основу для применения в ЕАЭС нового технологического инструмента контроля при перевозках товаров и транспортных средств.
  • Сфера действия Соглашения распространяется исключительно на перевозки, осуществляемые по территориям двух и более стран ЕАЭС.
  • Соглашение направлено на минимизацию мер государственного контроля при перевозках товаров и обеспечение их законного оборота на территории ЕАЭС.
  • Соглашением предусмотрено поэтапное введение отслеживания с учетом категорий товаров и видов транспорта, которыми они будут перемещаться.

Дорожная карта реализации проекта

В целях обеспечения практической реализации Соглашения Советом ЕЭК 21.04.2023 г. утвержден план мероприятий

  1. Разработка и принятие решений ЕЭК, необходимых для обеспечения функционирования в ЕАЭС механизма отслеживания перевозок с использованием навигационных пломб.
  2. Формирование реестра таможенных пломб.
  3. Определение национальных операторов государств-членов ЕАЭС.
  4. Реализация технических решений для обмена информацией по отслеживанию.
  5. Определение цен (тарифов) на услуги национальных операторов.

Срок реализации — декабрь 2023 г.

Ключевые решения Евразийской экономической комиссии

  • Определение товаров и (или) категорий товаров, случаев и (или) условий, когда перевозка товаров в соответствии с таможенной процедурой таможенного транзита не подлежит отслеживанию с применением навигационных пломб.
  • Определение формы реестра товаров, в отношении которых государствами-членами применяются специальные экономические меры, состава представляемой государствами-членами ЕАЭС информации о таких товарах, и порядка ее представления.
  • Определение требований к навигационным пломбам, применяемым для отслеживания перевозок по территориям государств-членов ЕАЭС.
  • Определение состава сведений из электронных документов и (или) из документов, которые должна содержать навигационная пломба на период отслеживания конкретной перевозки.

Опытные перевозки в целях отработки практических вопросов реализации механизма отслеживания перевозок в государствах-членах ЕАЭС 

  1. Совместный эксперимент Республики Беларусь и Российской Федерации по применению навигационных пломб в отношении отдельных категорий товаров, помещенных под таможенную процедуру экспорта.
  2. Совместный эксперимент Республики Казахстан, Кыргызской Республики и Российской Федерации во взаимной торговле товарами при их перевозке железнодорожным транспортом.

Навигационные пломбы и ЭСИ в ЕАЭС

Преимущества использования ЭНП и ЭСИ

  • Увеличение скорости доставки и сохранности грузов.
  • Сокращение времени таможенных операций.
  • Безостановочное, бесшовное, безопасное движение.
  • Прослеживаемость перевозок товаров.

Механизмы повышения эффективности использования навигационных печатей

Эксперименты в Казахстане


22-25 июня 2021г.

Станция «Алтынколь» (МГСП с КНР)


27-29 июля 2021г.

Станция «Сарыагаш» (МГСП с Узбекистаном)


7-10 сентября 2021г.

Станция «Достык» (МГСП с КНР)



Заказать звонок