Морские внешнеторговые линии в Китай, Японию, Южную Корею, Юго-Восточную Азию и страны Европы

FCXP — прямой регулярный морской контейнерный сервис между портами Китая и Дальнего Востока России. Линия работает с 2000 года. По линии осуществляются перевозки генеральных, опасных и рефрижераторных грузов в контейнерах, а также перевозки крупногабаритных грузов с использованием специализированного оборудования. Возможны перевозки как в контейнерах линии, так и клиентских контейнерах. Сервис работает по трем маршрутам: 

• FCXP-1: Владивосток — Яньтянь — Нанша — Сямынь — Владивосток 
• FCXP-2: Владивосток — Ляньюньган — Далянь — Ксинганг — Владивосток 
• FCXP-3: Владивосток — Шанхай — Нинбо — Вэньчжоу — Владивосток

Сроки доставки грузов из портов Китая — 3-8 суток.

Через порты Яньтянь, Сямынь, Циндао и Шанхай возможна доставка грузов в/из небольших фидерных портов Китая (более 2х десятков портов) и порты Тайваня.

FKXP — прямой регулярный морской контейнерный сервис между портами Южной Кореи и Дальнего Востока России. Линия работает с 1991 года. Перевозки сервисом FKXP осуществляются по двум веткам: 

• FKXP-1 — Владивосток — Пусан — Владивосток
• FKXP-3 — Корсаков — Пусан — Корсаков  

Время доставки из Пусана во Владивосток и Корсаков — два и пять дней соответственно. По линии осуществляются перевозки генеральных, опасных и рефрижераторных грузов в контейнерах, а также перевозки крупногабаритных грузов с использованием специализированного оборудования. Возможны перевозки как в контейнерах линии, так и клиентских контейнерах.

На линии FKXP-3 возможна перевозка генеральных грузов без контейнеров. Через порт Пусан возможна доставка грузов в / из портов ЮВА (Индонезия, Малайзия, Тайланд, Сингапур, Филиппины).

JTSL — Единственный прямой регулярный морской контейнерный сервис между портами Японии и Дальнего Востока России. Линия работает с 1971 года. Перевозки сервисом JTSL осуществляются по маршруту:

• Владивосток — Йокогама — Нагоя — Кобе — Пусан — Тояма — Владивосток

В рамках линии FESCO осуществляет перевозки генеральных, опасных и рефрижераторных грузов в контейнерах, а также перевозки крупногабаритных грузов с использованием специализированного оборудования. Возможны перевозки как в контейнерах FESCO, так и в контейнерах клиента.

Линия JTSL работает в комбинации с регулярными железнодорожными сервисами FESCO в/из Владивостока и является частью интермодальных маршрутов Группы.

Сроки доставки грузов из портов Японии — 5-11 суток.

FVDL — единственный прямой морской контейнерный сервис между портами Вьетнама и Владивостоком. В обновленном формате линия была запущена в 2022 году. FVDL работает по маршруту*:

• Владивосток — Тайчунг/Килунг — Хошимин — Хайфон — Владивосток

В рамках линии FESCO осуществляет перевозки генеральных, опасных и рефрижераторных грузов в контейнерах, а также перевозки крупногабаритных грузов с использованием специализированного оборудования. Возможны перевозки как в контейнерах FESCO, так и в контейнерах клиента.

В порту Хошимин FESCO организовала региональный хаб для перегрузки и консолидации контейнерных грузов из других стран Азии (Малайзия, Таиланд, Сингапур, Бангладеш, ОАЭ, Пакистан и др.) перед их отправкой в Россию.

Сроки доставки грузов из портов Вьетнама — 7-10 суток.

*Линия FVDL совмещена с маршрутом морского сервиса FCDL-1

Линия работает по маршруту: 

• Новороссийск — Стамбул — Гебзе — Новороссийск

Транзитное время составляет 3-4 дня, частота отправок — раз в неделю.

Сервис ориентирован на доставку товаров народного потребления из Турции в Россию и промышленных грузов российского производства в обратном направлении. В рамках FTBS Группа предлагает клиентам не только линейную перевозку между портами, но и доставку "от двери до двери" по территории Турции и России.

Суда FESCO Baltorient Line (FBOL) доставляет товары по маршруту:

• Санкт-Петербург — Нава-Шева* — Циндао — Ляньюньган — Шанхай — Нинбо — Яньтянь — Мундра и в обратном направлении.

Помимо этого, сервис FBOL c помощью фидерного сообщения соединен с портами Бангладеш, Шри-Ланки, Малайзии, Вьетнама, Таиланда, Индонезии и Южной Кореи. В рамках сервиса FESCO принимает к перевозке разные типы грузов, включая опасные и рефрижераторные, как в собственных контейнерах, так и в контейнерах клиента.

В рамках сервиса FESCO принимает к перевозке разные типы грузов, включая опасные и рефрижераторные, как в собственных контейнерах, так и в контейнерах клиента, а также предлагает услугу автодоставки товаров из Санкт-Петербурга по Северо-Западному региону и в Москву.

Из Cеверной столицы наши клиенты могут отправить товары в Калининград еженедельным каботажным сервисом.

* В Нава-Шеву прибывает экспортный груз, импортный доставляется фидером в Мундру, затем следует в Санкт-Петербург. В Мундру экспортный груз доставляется фидером, импорт грузится напрямую.

FIL — прямой регулярный морской контейнерный сервис между портами Индии и России. По линии осуществляются перевозки генеральных, опасных и рефрижераторных грузов в контейнерах, а также перевозки крупно-габаритных грузов с использованием специализированного оборудования. Сервис работает по двум маршрутам: 

• FIL-E: Владивосток — Нава-Шева — Владивосток
• FIL-W: Новороссийск — Нава-Шева — Мундра — Новороссийск  

Сроки доставки грузов из портов Индии 18-20 дней.

FCDL — прямой регулярный морской контейнерный сервис между портами Китая и Владивостокским морским торговым портом (ВМТП, входит в FESCO), непрерывно работает с 2000 года. В рамках FCDL осуществляются перевозки генеральных, опасных и рефрижераторных грузов в контейнерах, а также перевозки крупногабаритных грузов с использованием специализированного оборудования. Возможны перевозки как в контейнерах FESCO, так и контейнеров клиента. Сервис включает четыре регулярные линии:

• FCDL-1*: Владивосток — Килунг — Тайчунг — Хошимин — Хайфон — Шантоу — Владивосток 
• FCDL-2: Владивосток — Ксинган — Далянь — Рижао (Жичжао) — Ляньюньган — Владивосток
• FCDL-3: Владивосток — Наньша — Яньтянь — Сямынь — Вэньчжоу — Нинбо — Владивосток
• FCDL-5: Владивосток — Шанхай — Владивосток

Сроки доставки грузов из портов Китая — 3-11 суток.

Через порты Яньтянь, Сямынь и Шанхай возможна доставка грузов в/из небольших фидерных портов Китая (более 2х десятков портов) и Тайваня.

*Линия FCDL-1 совмещена с маршрутом морского сервиса FVDL

KSDL — прямой регулярный морской контейнерный сервис между портами Южной Кореи и Дальнего Востока России. Линия работает с 1991 года. Перевозки сервисом KSDL осуществляются по маршруту

Время доставки из Пусана во Владивосток составляет два дня. В рамках KSDL Группа осуществляет доставку генеральных, опасных и рефрижераторных грузов в контейнерах, а также может организовать крупногабаритных грузов с использованием специализированного оборудования. Возможны перевозки как в контейнерах линии, так и клиентских контейнерах.

Через порт Пусан возможна доставка грузов в/из портов стран Юго-Восточной Азии (Индонезии, Индии, Сингапура, Филиппин и других).

Также в рамках KSDL суда могут совершать прямые заходы в южнокорейский порт Кванъян.

FIL-W — прямой регулярный морской контейнерный сервис между портами Индии, ОАЭ и России. По линии осуществляются перевозки генеральных, опасных и рефрижераторных грузов в контейнерах, а также перевозки негабаритных грузов с использованием специализированного оборудования. Сервис работает по маршруту:

• FIL-W: Новороссийск — Нава-Шева — Мундра — Джебель-Али — Новороссийск

Сроки доставки грузов из портов Индии 18-20 дней, из порта ОАЭ 16 суток.

С помощью фидерных линий партнеров Группы сервис связан с индийскими портами Калькутта, Тутикорин, Ченнаи, Кочи, Визаг, Мангалор, а также с портами Чаттограм (Бангладеш), Карачи (Пакистан), Коломбо (Шри-Ланка), Момбаса (Кения), Дурбан (ЮАР), Шувайх (Кувейт), Доха (Катар), Сухар (Оман), Бахрейн (Бахрейн) и Даммам (Саудовская Аравия).

Перевалка грузов на суда FESCO осуществляется в порту Мундра, Нава Шева или Джебель-Али.

Линия работает по маршруту:

• Новороссийск — Наньша — Рижао (Жичжао) — Нинбо — Шанхай — Новороссийск

Транзитное время составляет 25-30 дней, частота отправок — раз в неделю.

С помощью фидерных линий партнеров Группы сервис связан с китайскими портами Циндао, Ксинганг, Далянь, Вэньчжоу, Тайцан, Нантонг, Хуанпу, Яньтянь, Гонконг, а также с портами Хайфон, Хо Ши Мин, Дананг (Вьетнам), Бангкок, Лаем Чабанг (Таиланд), Гаосюн, Килунг, Тайчжун (Тайвань), Порт Кланг (Малайзия), Джакарта (Индонезия), Токио, Йокогама, Осака, Кобе (Япония), Пусан (Южная Корея).

Перевалка грузов на суда FESCO осуществляется в порту Наньша, Рижао (Жичжао), Нинбо или Шанхай.